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　　在新区共青组团的街道上，一种前所未有的快递配送方式正悄然兴起。没有了传统的驾驶室和驾驶员，取而代之的是一批搭载L4级自动驾驶技术的“中国邮政”无人快递配送车，它们穿梭在城市的脉络中，成为一道亮丽的风景线。

　　这些无人快递配送车，不仅具备360度全向环境感知能力，还能智能识别交通信号灯，动态避让行人与障碍物。它们的每一次行动，都仿佛在展示着“老司机”般的娴熟与智慧。无论是遇到红灯停车，还是礼让行人，一系列操作都显得那么自然流畅。

　　这些无人配送车的背后，是多源传感器融合技术的强大支撑。它们能够实时感知周围环境，确保在保障道路安全的同时，显著提升末端配送效率。这不仅标志着新区智慧物流建设迈入了一个全新的阶段，也为邮政快递行业带来了前所未有的变革。

　　近日，首辆装载快递包裹的无人快递配送车从共青组团寄递物流共配中心启程。在技术人员远程监控下，它沿着规划好的路径平稳驶入机动车道，40分钟后便顺利完成了首单配送任务。当货物精准送达并完成包裹交接后，无人快递配送车随即启动了自动返程程序，整个过程高效而精准。

　　作为邮政快递行业的“新员工”，无人快递配送车不仅提高了配送效率，节省了人力成本，而且每辆车还能装载700多件包裹。在满载的状态下，它们的续行里程可达130公里至150公里，时速在畅通路面更是可达40公里。这样的性能表现，无疑为快递配送行业注入了新的活力。

　　在行驶过程中，无人快递配送车还会根据不同的路况发出安全提示，并按照交通规则行驶。它们不仅能够自主完成配送任务，还能在复杂多变的道路环境中保持高度的安全性和稳定性。

　　这些无人快递配送车的出现，不仅为快递行业带来了技术上的革新，也为人们的生活带来了更多的便利。它们在城市中穿梭的身影，成为了新区智慧物流建设的一道亮丽风景线。

　　另一方面，则是看中了高德地图在本地生必赢中国活上的潜力与可能。就在十一天前，高德地图宣布推出全球首个基于用户行为产生的榜单“高德扫街榜”，要构建全新的线下服务信用体系，以全力支持线下餐饮及服务消费。 在市场看来，…

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