从市场需求和产业发展来看，无人配送的快速发展不仅是因为补充末端配送运力，能帮助解决极端天气的人力配送难题。也得益于技术迭代、效力提升的推动，无人配送车体积小、相关政策出台早，低速无人驾驶能最快商用落地。

　　京东助力末端配送和抗疫保供，目前也投用了近400辆智能快必赢网址递车，分布在全国超25个城市，与去年同期相比送达单量大增超200%。

　　美团作为全国首批获得无人配送车路测资质的巨头企业之一，虽然没有公开报道具体投用数量，但2020年疫情期间就在北京运行无人车配送外卖和生活物资，领先积累了运营经验。加上美团自身拥有专业、高市场份额的外卖、买菜等生活服务平台，目前商用落地的车辆预估也有数百台。

　　行深智能也向新战略无人驾驶产业研究所透露，在末端配送领域，企业致力于成为全球领先的末端“无人化”配送基础设施提供商，目前已投用300多辆无人车。不仅在国内高校、社区成功落地多个项目，也在国外拓展业务范围。如疫情期间，行深智能与日本乐天株式会社（Rakuten）合作，由行深智能自主研发的无人车落地日本，助力合作伙伴。

　　新石器表示，企业计划未来投用10000台无人车；行深智能也已将量产1000台提上战略布局。加上此前阿里宣布未来一年将投用1000辆物流无人车，京东未来两至三年将研发及投用数千台快递车......不久的将来，上万台无人配送车将走进全国各大城市，成为人们生产生活的得力助手。

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